Die tiefste der in Fels gehauenen Schutzanlagen der Region, etwa 85 Meter unter der Oberfläche, mit einem 55 Meter tiefen Schacht, der sowohl als Belüftung als auch als Brunnen diente. Nur etwa ein Zehntel davon ist für den Rundgang zugänglich.
Aktualisiert am 16. Oktober 2026
Unter dem heutigen Ort Derinkuyu wurde weicher vulkanischer Tuff in die Tiefe gegraben, zu einem mehrstöckigen Labyrinth aus Wohnraum, Lagerräumen, Wasserversorgung und Tierställen. Der Tuff ist dasselbe Material, aus dem die Feenkamine und die in Fels gehauenen Kirchen geschlagen sind: mit Handwerkzeugen zu bearbeiten, aber fest genug, um nach dem Trocknen an der Luft eine Decke zu halten.
Die offizielle Angabe des Ministeriums nennt eine Tiefe von etwa 85 Metern und vermerkt, dass heute nur rund zehn Prozent der Anlage besichtigt werden können. Die Öffnung für die Öffentlichkeit erfolgte 1965. Der beleuchtete, begehbare Teil ist eine Abfolge miteinander verbundener Räume, die durch schräg verlaufende Tunnel verbunden sind, und man durchläuft eine Ebene nach der anderen, ohne je die Form des Ganzen zu sehen.
Dies war eine Fluchtstätte und kein dauerhafter Wohnort. Die Menschen gingen mit ihren Tieren und ihren Vorräten hinab, verschlossen hinter sich die Gänge und lebten von eingelagerten Lebensmitteln und Brunnenwasser, bis die Gefahr an der Oberfläche vorüber war. Die wichtigste technische Leistung betrifft Luft und Wasser: ein 55 Meter tief getriebener Schacht, der beides lieferte, sodass die unteren Ebenen bei verschlossenen Eingängen atembar blieben.
Man betritt die Anlage auf Bodenhöhe und steigt hinab. Die Route führt durch mehrere Ebenen, jeweils durch schräg geschlagene Tunnel verbunden, die an steileren Stellen gestuft sind, und der zugängliche Abschnitt ist nur ein Bruchteil des Ganzen, sodass der Rundgang kürzer ist, als die Angabe von 85 Metern vermuten lässt. Die Hin- und Rückfahrt dauert deutlich länger als der Aufenthalt unter Tage.
Im gesamten geöffneten Bereich ist eine Beleuchtung installiert, aber sie ist schwach, und der Boden ist unebener Fels, der an manchen Stellen glatt getreten ist. Eine Hand sollte frei bleiben. Fotos, die hier unten entstehen, zeigen vor allem, wie wenig Licht es gibt.



Die Luft ist kühl und feucht, unabhängig davon, wie es an der Oberfläche ist. Im Juli, wenn die Station Nevşehir im Tagesdurchschnitt eine Höchsttemperatur von 28,5°C erreicht, sollte man eine Lage Kleidung zum Anziehen bereithalten, bevor man die erste Schräge hinabsteigt.
Schwierig ist für viele der Querschnitt der Tunnel. Mehrere Verbindungsgänge sind so niedrig, dass ein durchschnittlich großer Erwachsener 20 bis 30 Schritte gebeugt geht, mit einer Steinwand an jeder Schulter und einer Gruppe im Rücken. Es gibt keine alternativen Wege und keine Abkürzung zurück nach oben, sobald eine Reisegruppe vor einem durch einen Gang zieht.
Wer wirklich unter Klaustrophobie leidet, sollte es nicht zum Test versuchen. Dasselbe gilt für alle, die einen Stock oder Krücken nutzen, Probleme mit Hüfte, Knie oder Rücken haben oder keine durchgehenden Stufen und gebeugtes Gehen bewältigen können: Der Rundgang besteht von Anfang bis Ende aus Stufen, Steigungen und niedrigen Decken, und es gibt keine ebene Alternativroute. Geschlossene Schuhe mit Profil und flacher Sohle, dieselbe Fußbekleidung, die auch bei einer Ballonfahrt-Einweisung verlangt wird, sind auch hier die richtige Wahl.
Die Wegführung ist ausgeschildert, aber sinnvoller ist es, mit einer Gruppe durchzugehen, statt in den engen Abschnitten allein anzuhalten und wieder zu starten.
Eine von beiden reicht. Die beiden Untergrundstädte kosten nach dem offiziellen Tarif gleich viel, €13 pro ausländischem Besucher, und sie erzählen dieselbe Geschichte mit unterschiedlichen Details, sodass die zweite Stadt vor allem Wiederholung bringt, kaum etwas wirklich Neues.
Derinkuyu ist die richtige Wahl, wenn Tiefe und die Technik der Wasser- und Luftversorgung im Vordergrund stehen. Kaymaklı, die näher gelegene der beiden Städte und laut offizieller Angabe 20 km von Nevşehir entfernt, verteilt sich auf acht Ebenen, von denen vier freigelegt, beleuchtet und geöffnet sind, und die dritte Ebene ist der bemerkenswerte Teil: Lagerräume, Weinkeller und Küchen sowie ein Andesitblock mit 57 Löchern zum Zerstoßen und Mahlen.
Auch die offenen Ebenen von Kaymaklı erreicht man durch niedrige, enge Gänge, sodass der Wechsel von der einen zur anderen Stadt kein Problem mit engen Räumen löst. Die aktuellen Öffnungszeiten sollte man an beiden Orten am Besuchstag prüfen.
| Unterirdische Stadt Derinkuyu | Kaymaklı Underground City | |
|---|---|---|
| Eintritt, ausländische Besucher | €13 (ab 8 Jahren) | €13 |
| Umfang laut offizieller Angabe | Etwa 85 Meter tief, etwa zehn Prozent zugänglich | Acht Ebenen, vier freigelegt, beleuchtet und geöffnet |
| Markantes Merkmal | 55 Meter tiefer Belüftungsschacht, zugleich Wasserbrunnen | Dritte Ebene mit Lagerräumen, Weinkellern, Küchen und einem Andesitblock mit 57 eingeschlagenen Löchern |
| Für die Öffentlichkeit geöffnet seit | 1965 | 1964 |
| 1. April bis 1. Oktober | 08:00-19:00, Ticketschalter bis 18:15 | 08:00-19:00, Ticketschalter bis 18:15 |
| 1. Oktober bis 1. April | 08:00-17:00, Ticketschalter bis 16:15 | 08:00-17:00, Ticketschalter bis 16:15 |
| Entfernung laut offizieller Angabe | Nicht veröffentlicht | 20 km von Nevşehir |

Südliche Route in kleiner Gruppe, 7-9 Stunden, ab $33, mit Eintritt zur Untergrundstadt, Eintrittsgebühren, Mittagessen und klimatisiertem Fahrzeug inklusive, sodass man im Winter nicht an einer Kasse Schlange steht, die um 16:15 schließt.
★ 5,0/5 · 2.653 Bewertungen
Die Anlage ist vom 1. April bis zum 1. Oktober täglich von 08:00 bis 19:00 Uhr geöffnet, der Ticketschalter schließt um 18:15. In der anderen Jahreshälfte, vom 1. Oktober bis zum 1. April, gelten die Zeiten 08:00 bis 17:00 Uhr, Ticketschalter bis 16:15. Diese Winteröffnungszeiten sind der Grund, warum eine südliche Tagestour im November früh startet: Die letzte Station des Tages schließt ihre Kasse mitten am Nachmittag.
Der Eintritt kostet nach dem nationalen Tarif des Ministeriums €13 für nicht-türkische Besucher ab 8 Jahren und 200 TL für türkische Staatsbürger. Der Museum Pass Cappadocia, laut offizieller Preisliste des Ministeriums €65 für drei Tage, ist an den Untergrundstädten gültig, jedoch nicht für Besuche des Night Museum. Wenn das Ticket bereits in einer Tagestour enthalten ist, ist all das am Besuchstag kein Problem.
Der Vormittag ist die bessere Tageshälfte für den Besuch unter Tage. Reisebusgruppen nehmen gegen Ende des Vormittags zu, und in den engen Verbindungstunneln macht sich ein Rückstau sofort bemerkbar, statt erst aus der Ferne sichtbar zu werden.
Die südliche Route ist diejenige, die unter die Erde führt. Die hier aufgeführte Green (South) Tour dauert 7-9 Stunden, kostet ab $33, ist mit 5,0 ★ (2653 Bewertungen) bewertet und beinhaltet Eintritt und Eintrittsgebühren, Mittagessen sowie ein klimatisiertes Fahrzeug; Getränke zum Mittagessen werden vor Ort bezahlt. Die Reiserouten auf dieser Strecke nutzen eine der beiden Untergrundstädte, Derinkuyu oder Kaymaklı, und die Eintrittsgebühr ist in jedem Fall abgedeckt. Bei der Prüfung der Verfügbarkeit sollte man klären, welche Stadt die eigene Abfahrt besucht.
Der Rest des Tages besteht aus Fahrten und Wanderungen. Die Route führt weiter zum Ihlara-Tal im Bezirk Güzelyurt der Provinz Aksaray, laut offizieller Angabe etwa 14 km lang und bis zu 120 Meter tief, wo der Hauptabstieg am Eingang Ihlara über eine Treppe mit 394 Stufen führt und der Ticketschalter um 16:15 schließt. Zwischen den unterirdischen Tunneln und diesen Stufen ist dies der Tag der Reise, der die Knie am meisten fordert.
Diesen Tag nicht mit einem Ballonmorgen kombinieren. Ein Sonnenaufgangsflug ist ein dreistündiger Block, der mit einer Hotelabholung 60 bis 90 Minuten vor Sonnenaufgang beginnt, was Ende Juni etwa 04:15 Uhr bedeutet, bei einem Sonnenaufgang um etwa 05:15 Uhr. Die südliche Tour sollte an einem Tag stattfinden, an dem man ausgeschlafen ist; die nördliche Route ist besser für den Tag nach dem Flug geeignet.
Der offizielle Tarif erhebt den Ausländertarif von €13 ab einem Alter von 8 Jahren, sodass jüngere Kinder preislich nicht ausgeschlossen sind. Die praktischen Grenzen sind die niedrigen Tunnel und die Stufen: Ein Kind, das bereit ist, gebeugt durch einen dunklen, engen Gang mit Menschen vor und hinter sich zu gehen, kommt gut zurecht, und eines, das das nicht ist, will auf halbem Weg wieder hinaus. Es gibt keinen schnellen Weg zurück an die Oberfläche mitten auf der Route.
Geschlossene Schuhe mit Profil und flacher Sohle, denn der Boden ist abgenutzter Fels auf einem Gefälle. Eine Schicht zum Mitnehmen hinzufügen: Die Gänge bleiben kühl, unabhängig von der Oberflächentemperatur, und Nevşehirs Tageshöchstwerte von 28,5°C im Juli und 28,7°C im August machen den Unterschied deutlich. Sperrige Taschen im Fahrzeug lassen, denn alles auf dem Rücken bleibt an niedrigen Decken hängen.
Technisch ja, da beide €13 kosten und dieselben saisonalen Öffnungszeiten haben, 08:00-19:00 im Sommer und 08:00-17:00 im Winter. Es lohnt sich nicht. Die beiden ähneln sich stark, und ein Tag im Süden umfasst bereits die Fahrt zum Ihlara-Tal, wo das Ticketschalter um 16:15 schließt. Eine Stadt wählen und die Zeit im Tal verbringen.
Ja. Die Auflistung des Ministeriums gibt für den Museum Pass Cappadocia €65 für drei Tage an und besagt, dass er in den Untergrundstädten gültig ist, jedoch nicht für Besuche der Night Museum. Wenn der Eintritt zur Untergrundstadt bereits in der südlichen Tagestour enthalten ist, lohnt sich der Pass nur, wenn man zusätzlich separat für andere Orte bezahlt, etwa für das Freilichtmuseum Göreme mit €20 für ausländische Besucher.
Etwa zehn Prozent der Anlage sind für Besucher zugänglich, laut dem eigenen Verzeichnis des Ministeriums für diesen Ort. Der Rest ist nicht ausgegraben, unbeleuchtet oder gesperrt. Was man durchquert, ist ein zusammenhängender Ausschnitt des Ganzen: Tunnel, Kammern, der Schacht, die Steintüren, verteilt über mehrere Ebenen statt über ein einzelnes Geschoss.
Den Tag buchen
Die südliche Route beinhaltet den Eintritt, das Mittagessen und die lange Fahrt nach Ihlara an einem 7-9-stündigen Tag, ab $33, bewertet mit 5,0 ★ (2653 Bewertungen). Diese für einen Vormittag buchen, an dem man nicht um 04:15 für einen Ballon aufgestanden ist.
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