En brefHabillez-vous en vêtements de tous les jours superposés, avec des chaussures de marche ou de sport fermées, plates et à bonne adhérence. L'aube à Göreme est l'heure la plus froide de la journée : les minimales moyennes sont de 5,1°C en avril, 13,7°C en juillet et −3,6°C en janvier, et le terrain se trouve à 1 224 m d'altitude. Ajoutez des gants, un bonnet et des couches thermiques de décembre à février, attachez les cheveux longs, et évitez les sandales, les talons et les écharpes amples.
5,1°CMinimale moyenne à l'aube en avril
13,7°CMinimale moyenne à l'aube en juillet
−3,6°CMinimale moyenne à l'aube en janvier
1 224 mAltitude de la zone de vol
Comment s'habiller pour le terrain de décollage et la nacelle
Deux erreurs expliquent presque tous les matins inconfortables ici. La première consiste à s'habiller pour le temps de la journée vécu la veille plutôt que pour la demi-heure passée debout sur un terrain sombre pendant que l'enveloppe se remplit. À la station de Nevşehir, la minimale moyenne quotidienne est de 13,7°C en juillet et 13,6°C en août, soit environ 15°C de moins que la maximale de l'après-midi de 28,5°C et 28,7°C, et la zone de vol se trouve à 1 224 m, ce qui explique pourquoi même une aube d'août nécessite un sweat-shirt.
La deuxième erreur concerne les chaussures. Les briefings lus par les opérateurs demandent des chaussures de marche ou de sport fermées, à semelle plate et adhérente, et déconseillent les sandales, les chaussons, les talons hauts et tout ce qui est ample. Il ne s'agit pas d'une question de style. Ce que vous portez doit résister à l'escalade de la paroi de la nacelle sans aide, à tout le vol passé debout, et à une position d'atterrissage en appui maintenue pendant environ cinq minutes, que les briefings comparent à une position à cheval.
Une fois en l'air, le froid s'atténue. Vous vous déplacez avec le vent plutôt que contre lui, et les brûleurs au-dessus de votre tête diffusent une réelle chaleur rayonnante, c'est pourquoi il est conseillé aux passagers de grande taille de porter un bonnet. Composez votre tenue de façon à pouvoir retirer une couche dans la nacelle et la remettre pour le trajet de retour.
La température à l'aube pour laquelle vous vous habillez
Vos couches doivent être choisies selon la moyenne à l'aube du mois où vous volez. Le printemps et l'automne demandent un pantalon, des manches longues et une veste ; l'été demande un pantalon léger et un sweat-shirt ; l'hiver demande un manteau épais avec des sous-vêtements thermiques et deux paires de chaussettes en dessous. Mai est le mois le plus pluvieux avec 57,9 mm et mars compte en moyenne environ 13,1 jours de pluie, donc une coupe-vent à enfiler par-dessus le tout mérite sa place dans la valise pendant ces deux intersaisons.
L'hiver est un exercice différent. La température moyenne de janvier est de −0,1°C avec une maximale moyenne de seulement 4,0°C, et les minimales à l'aube sont en moyenne de −3,6°C en janvier, −2,6°C en février et −1,3°C en décembre. Les gants sont l'élément que l'on oublie souvent et que l'on regrette ensuite, car vous tiendrez un appareil photo ou le rebord de la nacelle à mains nues dans cet air-là.
| Quand vous volez | Minimale moyenne à l'aube | Que porter |
|---|
| Juillet et août | 13,7°C et 13,6°C | Un pantalon léger avec un sweat-shirt sur un t-shirt ; août compte en moyenne 1,7 jour de pluie |
|---|
| Avril | 5.1°C | Pantalon, manches longues et veste ; ajoutez une polaire fine en dessous |
|---|
| Mai | 8.9°C | Pantalon, manches longues, veste et coupe-vent ; mois le plus pluvieux avec 57,9 mm |
|---|
| Septembre | 10.5°C | Pantalon, manches longues et veste légère |
|---|
| Octobre | 6.8°C | Pantalon, manches longues et une bonne veste, des gants si vous êtes frileux |
|---|
| Décembre, janvier, février | −1.3°C, −3.6°C, −2.6°C | Sous-vêtements thermiques et deux paires de chaussettes sous un manteau épais, avec un bonnet, une écharpe et des gants |
|---|
Les chaussures pour une montgolfière en Cappadoce
Des chaussures fermées, plates, à lacets, avec une semelle adhérente. Des baskets ou des chaussures de marche conviennent parfaitement, et les briefings de Göreme le précisent clairement en demandant aux passagers d'éviter les chaussures ouvertes et les talons hauts. Les terrains de décollage sont faits de terre et de chaume, souvent humides à cette heure-là, et vous les traversez dans l'obscurité.
L'atterrissage est la partie que l'on sous-estime. Le pilote choisit la zone d'atterrissage le matin même en fonction du vent, ce qui peut être un champ au sol irrégulier, et vous encaissez l'impact debout, les genoux souples et les deux mains sur le rebord. Les sandales glissent, les talons s'enfoncent, et les tongs ne laissent rien pour s'appuyer. Si le reste de votre voyage ne comporte que des sandales dans la valise, c'est le seul matin où il vaut la peine d'emporter une seconde paire de chaussures.
Les chaussettes comptent plus qu'on ne le pense. Deux paires en hiver est le conseil standard des briefings, et quel que soit le mois, des chaussures fermées avec des chaussettes valent mieux que des pieds nus dans des chaussures en toile sur un terrain resté sous un ciel nocturne dégagé.
Portez vos couches pour le vol au lever du soleil, à partir de $90
Une fois les couches et les chaussures fermées et plates préparées, voici le vol pour les utiliser : 3 heures de la porte de l'hôtel à la porte de l'hôtel, à partir de $90, avec des collations, un véhicule climatisé et un certificat de vol, noté 5,0 ★ (3 361 avis).
★ 5,0/5 · 3 361 avis
Cheveux, chapeaux et mains libres
Attachez les cheveux longs avant de quitter l'hôtel. Les brûleurs s'activent par rafales directement au-dessus de la nacelle et diffusent de la chaleur vers le bas, ce qui explique aussi pourquoi il est demandé aux passagers de grande taille de porter un bonnet. Choisissez-en un bien ajusté. Les mêmes briefings demandent de laisser de côté les objets amples, donc une écharpe que vous devez constamment rattraper, un bord large ou une capuche qui se soulève dans le vent jouent tous contre vous.
Portez un appareil photo ou un téléphone attaché à une lanière autour du cou ou du poignet, et rien dans les mains. Vous avez besoin des deux mains libres pour monter dans la nacelle, pour les rafales des brûleurs et pour la position d'atterrissage, et il n'y a pas d'étagère dans une nacelle divisée en compartiments. Les poches à fermeture éclair sont le seul rangement sensé. Les batteries de secours vont dans une poche intérieure, car l'air dans lequel vous volez est proche de la minimale quotidienne et le froid épuise vite une batterie.
À laisser à l'hôtel, ou dans le véhicule :
- Sandales, chaussons, tongs et talons de toute hauteur
- Écharpes amples, chapeaux mous et tout ce qui flotte au vent
- Sacs à main, sacs à bandoulière et sacs cabas que vous devez tenir
- Trépieds et perches à selfie, qui n'ont pas de place dans un compartiment
- Vêtements habillés et tout ce que vous ne voudriez pas voir se salir sur un terrain de terre
Préparez tout la veille au soir
La prise en charge se fait dans l'obscurité et vous vous habillerez à moitié réveillé. L'heure du lever du soleil à Göreme varie selon la saison : environ 05h15 au solstice de juin, 06h03 à la mi-avril, 06h48 à la mi-octobre et 07h53 au solstice de décembre, la plus tardive de l'année, la prise en charge à l'hôtel ayant lieu environ 60 à 90 minutes avant, plus tôt si votre lit est plus éloigné du terrain de décollage. Une prise en charge de juin se situe donc vers 04h15. L'heure précise ne vous est communiquée que la veille au soir, une fois le plan de vol du lendemain matin établi, donc les vêtements doivent déjà être prêts quand ce message arrive.
C'est le moment de disposer toute la tenue sur une chaise : chaussures avec les chaussettes à l'intérieur, pantalon, deux hauts, veste, bonnet, gants si c'est l'hiver, élastique à cheveux sur le dessus de la pile et l'appareil photo déjà attaché à sa lanière. Tout ce que vous devez chercher dans l'obscurité est quelque chose que vous oublierez.
Prévoyez le vol pour votre premier matin complet à Göreme. Seuls 223 jours ont permis des vols commerciaux en Cappadoce en 2025, ce qui laisse environ quatre matins sur dix sans aucune montgolfière ; l'autorisation est décidée secteur par secteur pour chaque créneau daté à l'intérieur de la zone désignée LTB1 (Kapadokya), un drapeau rouge ou jaune signifie qu'aucun départ commercial n'est autorisé, et même sous drapeau vert, la décision de décollage revient toujours au pilote et à l'opérateur. Garder vos matins suivants libres, c'est ce qui transforme une aube clouée au sol en grasse matinée plutôt qu'en perte.
Questions fréquentes
Existe-t-il un code vestimentaire pour un vol en montgolfière en Cappadoce ?
Il n'existe aucun code vestimentaire formel, et les briefings demandent spécifiquement des vêtements de tous les jours, non habillés, superposés, de préférence en coton. Les seules exigences fermes sont des chaussures fermées et plates, et l'absence d'objets amples. Habillez-vous comme pour une marche matinale fraîche sur un chemin de terre, car c'est exactement ce qu'est le terrain de décollage.
Puis-je porter une robe ou une jupe dans la nacelle ?
Le pantalon est le choix pratique. Vous escaladez la paroi de la nacelle pour entrer et sortir sans aide, vous restez debout pendant tout le vol, et vous vous préparez à l'atterrissage avec les genoux fléchis, ce qui n'est confortable dans aucun cas en jupe. Les listes d'équipement des opérateurs mentionnent un pantalon à chaque saison, avec un pantalon léger en été.
Ai-je besoin de gants en Cappadoce ?
En décembre, janvier et février, oui. La minimale moyenne quotidienne à la station de Nevşehir est de −3,6°C en janvier, −2,6°C en février et −1,3°C en décembre, et vous êtes à l'extérieur à une température proche de ce chiffre. En octobre, avec une minimale moyenne de 6,8°C, emportez-les si vous êtes frileux ; en juillet et août, avec des minimales proches de 13,7°C, laissez-les de côté.
Aurai-je trop chaud une fois que les brûleurs s'activent ?
Les brûleurs diffusent de la chaleur vers le bas, c'est pourquoi il est conseillé aux passagers de grande taille de porter un bonnet, mais cette chaleur est intermittente plutôt que constante. Les couches résolvent le problème : ouvrez ou retirez la couche extérieure dans la nacelle, puis remettez-la pour la cérémonie et le trajet de retour, qui se déroule dans le même air froid que celui que vous avez quitté.
Les enfants ont-ils besoin d'une tenue différente ?
Les mêmes chaussures fermées et plates et les mêmes couches, dans des tailles qu'ils peuvent gérer eux-mêmes, car chaque passager doit monter et descendre sans aide et suivre le briefing de sécurité. Les âges minimums publiés sont d'environ 6 ans chez la plupart des opérateurs et de cinq ans chez une compagnie de Göreme, avec une vérification de taille d'environ 1,20 à 1,40 m pour que l'enfant puisse voir par-dessus le rebord de la nacelle.
À lire aussi
